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秦皇島日晟物流有限公司
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| 運用信息化手段提高運輸質(zhì)量和運輸效率，提高客戶服務(wù)能力，從而提高核心競爭力，也是很多第三方物流企業(yè)應(yīng)對市場競爭的必然選擇。
根據(jù)企業(yè)對信息化系統(tǒng)的應(yīng)用程度，第三方物流行業(yè)的信息化建設(shè)劃分為以下三個階段：[1]
——單點應(yīng)用階段。物流信息化的第一階段是針對個別的信息處理活動，引入各種軟件工具，建設(shè)各種單點應(yīng)用系統(tǒng)，如全球定位系統(tǒng)（GPS）、地理信息系統(tǒng)（GIS）、電子標(biāo)簽（RFID）、自動識別軟件、物流仿真軟件以及各種通用的軟件工具，如辦公套件、企業(yè)郵箱等。
——流程優(yōu)化階段。物流信息化的第二階段是針對物流企業(yè)的個別業(yè)務(wù)流程或管理職能，實施部門級的信息系統(tǒng)建設(shè)，通過信息處理活動的改進(jìn)來優(yōu)化和改善各業(yè)務(wù)流程或管理職能的運行。該階段的信息化建設(shè)內(nèi)容包括：運輸管理系統(tǒng)（TMS）、配送管理系統(tǒng)（DMS）、電子報關(guān)系統(tǒng)、網(wǎng)上跟蹤查詢系統(tǒng)、貨主企業(yè)與第三方物流企業(yè)之間的數(shù)據(jù)對接平臺等；以及各種通用的信息系統(tǒng)，如OA系統(tǒng)、財務(wù)管理系統(tǒng)、人力資源管理系統(tǒng)等。
——綜合管理階段。物流信息化的第三階段是針對整個物流企業(yè)的綜合管理，實施企業(yè)級的信息系統(tǒng)建設(shè)。該階段的信息化建設(shè)內(nèi)容包括，各種物流企業(yè)專用的生產(chǎn)管理系統(tǒng)、管理信息系統(tǒng)、客戶關(guān)系管理系統(tǒng)等。在第三階段，物流企業(yè)需要跨越部門的界限，實現(xiàn)各個部門的數(shù)據(jù)和信息的互聯(lián)互通，并在此基礎(chǔ)上，實現(xiàn)信息的集中查詢和集中發(fā)放�！ 』A(chǔ)層面的信息化：主要解決信息采集問題，實現(xiàn)信息傳遞和共享，統(tǒng)一信息標(biāo)準(zhǔn)，提高效率和降低成本。
優(yōu)化層面的信息化：這個層面的企業(yè)通過系統(tǒng)建模、信息分析處理，可以實現(xiàn)優(yōu)化帶來的效益。一是流程的優(yōu)化，持續(xù)改進(jìn)；二是日常決策的優(yōu)化，如每一個階段庫存都按預(yù)定目標(biāo)有所降低，運輸效率也逐漸提高等等。
這要求信息系統(tǒng)中有優(yōu)化的模塊，有進(jìn)行優(yōu)化的模型和算法，要求對企業(yè)物流業(yè)務(wù)有非常深入的了解，還要求在數(shù)學(xué)建模上的功夫。
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